![[오늘의 운세] 5월 19일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202405/18/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
‘전기차 테슬라’
검색결과
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도요타, 혼다, 닛산 "뭉치자"…테슬러 대항 나서는 日
일본을 대표하는 자동차 3사가 자율주행차 시장을 내다보고 소프트웨어 공동 개발에 나선다. 일본 요미우리신문은 16일 도요타와 혼다, 닛산이 차량에 탑재되는 소프트웨어 개발 협력
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바이든, 수퍼관세로 중국 때렸다…전기차 단번에 4배 인상
조 바이든 대통령이 14일(현지시간) 중국산 전기차에 대한 관세를 4배 높여 100%의 관세를 부과하는 것을 골자로 한 대중(對中) 관세 인상 방안을 직접 발표한다. 조 바이든
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커지는 미·중 전기차 관세 전쟁… 한국車에 유리할까
미국이 중국 전기차 때리기를 본격화하며 자동차 산업계가 요동치고 있다. 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 미 행정부는 14일(현지시간) 중국 전기차에 대한 관세를 25%에
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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![[국가 브랜드 경쟁력] 1회 충전으로 485㎞ 주행 가능](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/48d7f07c-ab3d-4035-8bfa-a12c5a2a820a.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[국가 브랜드 경쟁력] 1회 충전으로 485㎞ 주행 가능
아이오닉 5는 1회 충전 주행가능거리가 458km에서 485km로 늘어났다. 전기자동차 업종의 NBCI 평균은 79점으로 전년에 비해 2점 상승했다. 현대자동차가 80점으로 1
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![[이도성의 본 차이나] 운전석·운전자가 사라진다…‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/fe983162-bc8a-47a0-be48-141ddca5ec2c.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
[이도성의 본 차이나] 운전석·운전자가 사라진다…‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁
이도성 베이징 특파원 “안전띠를 매고 출발 버튼을 눌러주세요.” 지난달 23일 중국 베이징 이좡(亦庄) 경제기술개발구에서 중국 IT기업 바이두(百度)가 운영하는 자율주행 택시
![[국가 브랜드 경쟁력] 1회 충전으로 485㎞ 주행 가능](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/48d7f07c-ab3d-4035-8bfa-a12c5a2a820a.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[이도성의 본 차이나] 운전석·운전자가 사라진다…‘14억 실험실’의 자율주행 경쟁](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/13/fe983162-bc8a-47a0-be48-141ddca5ec2c.jpg/_ir_556x312_/aa.jpg)
![[오늘의 운세] 5월 19일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202405/18/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
